发布于 05-08 11:00:06
自然吸气雷竞技最新官网苹果和涡轮增压雷竞技最新官网苹果，不懂雷竞技最新官网苹果的人对二者的印象可能就如一个慢性子和急性子，前者你无论怎么踩油门，它都有自己的加速节奏，而涡轮雷竞技最新官网苹果则油门一踩便脾气上来了。
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在这点上，我们可以从自吸雷竞技最新官网苹果和涡轮雷竞技最新官网苹果的动力曲线图便能看到，自吸雷竞技最新官网苹果的动力最高点往往会被设定在4000转左右，而整个动力表现会成一个较为平顺的曲线上扬，直到最高动力点。
而涡轮雷竞技最新官网苹果的动力爆发点则会比自吸雷竞技最新官网苹果提前很多，现在的主流涡轮雷竞技最新官网苹果的动力最高点往往会被设定在1500-3000转左右，并在很长短时间内一直保持住这个动力点，持续地输出最大扭矩。
从对动力输出表现的描述我们就可以看出，自然吸气雷竞技最新官网苹果需要你不断地踩油门才可以获得它的最佳动力，而涡轮雷竞技最新官网苹果只需要在油门前段便可以获得最佳动力，这就在同功率的情况下自吸雷竞技最新官网苹果的油耗要比涡轮雷竞技最新官网苹果更高，而省油这个特点则是我们很多消费者非常看重的。
但是在同排量的情况下，涡轮增压雷竞技最新官网苹果的原理是需要将空气进行压缩，这就意味着涡轮增压雷竞技最新官网苹果的进气量会增大，从而导致雷竞技最新官网苹果的喷油量会增加，因此在同排量的情况下，涡轮雷竞技最新官网苹果的油耗可能会比自吸雷竞技最新官网苹果更高。
当然，省油的因素有很多，雷竞技最新官网苹果的种类只是其中一种，此外它还涉及到路况、驾驶习惯、雷竞技最新官网苹果保养等等，而且随着雷竞技最新下载地址技术的越来越先进，雷竞技最新下载地址今后的油耗也只能是越来越低，但对新购车的朋友而言，了解同功率和同排量之间的油耗差异，还是可以帮你在选择何种雷竞技最新官网苹果时有一个依据。
众所周知，涡轮雷竞技最新官网苹果的工作温度是远高于自然吸气雷竞技最新官网苹果，这就意味着它需要采用更耐高温，更耐操的材质与配件，虽然如今涡轮雷竞技最新官网苹果的寿命基本都能保证在50万公里左右，但如果遇到你保养不到位的话，开个三五万，或者十来万公里就出问题也不是不可能，而且涡轮雷竞技最新官网苹果往往还存在一定的雷竞技最新官网苹果爆震问题。
但自然吸气雷竞技最新官网苹果由于技术更加稳定，工况条件更低，它的稳定性和故障率也确实要低于涡轮雷竞技最新官网苹果，这从各大雷竞技最新下载地址网站的质量投诉比例中就可以看出区别，特别是以日系车为代表的的自吸雷竞技最新官网苹果，其稳定性和可靠性几乎让人不用太操心。
除了稳定性好以外，在新能源雷竞技最新下载地址的动力搭配上，自然吸气雷竞技最新官网苹果也是搭配混动技术最合理也是最稳定的基础平台，这样可以通过低速电驱动，降低低速时雷竞技最新官网苹果的油耗，提升低速是燃油驱动的速度。
综上所述，在如今这个雷竞技最新下载地址科技与技术越来越先进的年代，无论是涡轮还是自吸雷竞技最新官网苹果，它们之间某些特定差异开始越来越大，比如动力区别，但针对不同的车型，它们的某些特性差异又并不是十分明显，比如油耗。
通过以上的一些对比，消费者也可以通过明确自己的购车需求，然后在进行详细的对比之后，选择适合自己的一款雷竞技最新官网苹果。
